從 1992 年天津 56 家展商的蹣跚起步，到 2025 年深圳 30 萬平方米的全球盛會，中國國際電池技術交流會 / 展覽會（CIBF）歷經三十余載深耕，已成為全球電池產業創新的 “風向標” 與 “加速器”。2026 年，這場行業盛典將再度啟航，以 “鏈動全球?賦能綠色?驅動未來” 為使命，匯聚全產業鏈創新力量，在固態電池商業化、綠色循環體系構建、全球標準協同三大維度，重新定義電池產業的創新坐標。
規模迭代：從行業窗口到全球產業樞紐
CIBF 的成長軌跡，正是中國電池產業從追趕到領跑的生動縮影。1992 年首屆展會僅 1350 平方米展覽面積，卻為中國電池產業打開了連接世界的窗口；1999 年獲得商標注冊保護，成為國內電池行業首個品牌化展會，開啟規范化、國際化征程。如今，展會已實現從兩年一屆到一年一屆的跨越式發展，2025 年創下 3200 家展商、40 萬專業觀眾的行業紀錄，觀眾覆蓋全球 50 多個國家和地區。
2026 年，CIBF 規模延續全球領先優勢。依托深圳核心產業集群優勢，展會將進一步集聚比亞迪、寧德時代、貝特瑞等龍頭企業，同時吸引松下能源、QuantumScape 等國際巨頭攜最新技術參展。據組委會透露，本屆展會預計展覽面積將突破 28萬平方米，新增 “固態電池專區”“回收利用專區”，國際展商占比提升至 30% 以上，成為全球電池產業資源對接的核心樞紐。
技術破界：固態時代來臨，全鏈創新再提速
三十余年來，CIBF 始終是電池核心技術的 “全球首發站”，2026 年將聚焦固態電池商業化關鍵節點，呈現全產業鏈技術突破。在電芯領域，廣汽集團全固態電池中試產線已正式投產，具備 60Ah 以上車規級電池批量生產能力，能量密度突破 400Wh/kg，計劃 2026 年實現裝車搭載；寧德時代全固態電池開發團隊擴容至 1000 人，正向更高電壓容量邁進，凝聚態電池（半固態）已推進民用電動載人飛機合作；松下能源宣布 2026 年度實現全固態電池樣品出貨，可使特斯拉 Model Y 續航增加 145 公里。
材料與設備創新同步升級。協鑫鋰電將帶來全球首創物理干法工藝的 C15 磷酸鐵鋰材料，生產工序從 11 步精簡至 4 步，2025 年該產品已斬獲超 200 億元意向訂單；新宙邦的長壽命鈉離子電池電解液、貝特瑞 “全鏈新生” 閉環回收方案等前沿技術將持續迭代，實現鋰鎳鈷錳元素零廢水再生。設備端，大族鋰電 UV 噴涂設備材料利用率達 98%，清研電子干法電極裝備邁入小規?；慨a，智能化、綠色化成為主流趨勢。
生態重塑：政策賦能與全球協同共筑綠色閉環
CIBF 的標桿價值，更在于構建了 “技術 - 產品 - 市場 - 政策” 的完整生態閉環。2026 年，展會將深度對接國家新能源產業高質量發展政策，響應新能源汽車購置稅減半新規對技術升級的要求，聚焦百公里電能消耗量優化、輕量化等核心指標。同期舉辦的 “第二屆國際電池回收論壇”，將推動電池回收再利用分會落地，鏈接中國資源循環集團等平臺資源，加速廢舊動力電池回收體系完善。
在國際協同方面，CIBF 已成為中國電池產業標準輸出的重要窗口。普瑞賽思電池護照平臺全面對接國際標準，星源材質儲能隔膜、華寶新能戶用綠電系統等產品通過展會成功出海；2026 年，展會將新增 “國際標準對接研討會”，推動硫化物固態電解質、電池碳足跡核算等關鍵領域標準協同，助力中國企業參與全球產業規則制定。
未來錨點：三十而立再啟能源轉型新征程
從追隨者到全球領跑者，CIBF 三十余載的發展，正是中國新能源產業崛起的縮影。2026 年，隨著一年一屆模式的全面深化，展會將繼續以全產業鏈創新生態為核心，扮演三大角色：作為 “風向標”，預判固態電池量產、鈉離子電池商業化等行業趨勢；作為 “加速器”，促進干法電極、AI 智造等技術的產業化轉化；作為 “連接器”，鏈接全球 50 多個國家的企業、科研機構與投資者。
中國化學與物理電源行業協會相關負責人表示，CIBF2026 將誠邀電池材料、電芯制造、儲能系統、設備技術、回收利用等全產業鏈優質企業共赴盛會。在這里，企業將搶占技術展示、資源對接、市場拓展的核心賽道，共同書寫全球能源轉型的新篇章。三十而立的 CIBF，正以持續的平臺創新，推動電池產業向更綠色、更高效、更安全的未來邁進。
